
Quando senti "separatore di ferro con sistema magnetico permanente", molte persone immaginano immediatamente solo un potente blocco magnetico sopra la cintura. In effetti, se lo guardi, questa è tutta una storia sull'affidabilità in condizioni in cui l'elettronica non ha nulla da fare: polvere, vibrazioni, sbalzi di temperatura e il personale addetto alla manutenzione non ha sempre tempo per le regolazioni di precisione. È qui che entra in gioco la struttura collaudata dei magneti permanenti come la ferrite o, meglio ancora, il neodimio. Ma anche qui c’è un problema: non tutti sono persone “costanti”. altrettanto utile. Puoi installare i magneti più potenti, ma se il design dell'involucro o il sistema autopulente sono scadenti, tutta l'efficacia è vana. L'ho riscontrato personalmente quando un cliente ha acquistato un analogo economico e dopo sei mesi la frazione fine e le incrostazioni sono ancora scoppiate: il campo magnetico era forte, ma scarsamente focalizzato. Quindi questo argomento è lungi dall'essere così semplice come sembra a prima vista.
Il vantaggio principale per cui vengono scelti è la completa indipendenza energetica. Nessuna bobina, nessun raddrizzatore, nessun sistema di raffreddamento. L'ho posizionato sul trasportatore e me ne sono dimenticato. In teoria. In pratica è necessario monitorare costantemente la distanza tra il nastro e il sistema magnetico, e l'usura del nastro stesso, in modo che non ci siano sfregamenti. Ciò è particolarmente critico nelle aree pesanti dove, ad esempio, viene trasportato carbone o minerale in grandi quantità. Le vibrazioni dovute alla caduta di pezzi possono indebolire gradualmente i fissaggi.
Strutturalmente, il cuore di un tale separatore di ferro è un insieme di blocchi magnetici. Spesso vengono posizionati secondo uno schema a scacchiera o con una certa angolazione per creare un campo magnetico della configurazione desiderata - non solo forte, ma anche profondo, con una buona pendenza. Qui sta l'arte del produttore. Ricordo che una volta stavamo smontando un campione daSocietà LONGI— All'interno era visibile una logica chiara: i blocchi di NdFeB sinterizzato erano fissati in un resistente telaio di acciaio inossidabile non con semplice colla, ma con morsetti meccanici, il che indicava immediatamente che erano progettati per resistere ai carichi d'urto. Questa è la piccola cosa che vedi solo di persona.
L'autopulizia è un altro componente chiave. Esistono modelli con pulizia manuale, ma per i processi continui è necessaria una pulizia automatica, di solito si tratta di un nastro corto senza fine (trasportatore) o di un meccanismo raschiatore a catena. È importante che la traiettoria dello scarico delle impurità sia chiara e che non si verifichi un'adesione inversa. In uno degli stabilimenti ho notato un problema: il raschiatore era regolato troppo bruscamente e le particelle ferromagnetiche volanti a volte cadevano sul prodotto principale. Ho dovuto modificare l'angolo e la velocità del nastro di pulizia.
Naturalmente i classici sono gli impianti di lavorazione e le miniere di carbone. Ma lo spettro è più ampio. Ad esempio, nella lavorazione del rottame di vetro o nelle linee per la produzione di materiali da costruzione, è necessario rimuovere anche i residui di ferro per proteggere i frantoi. Oppure negli impianti di lavorazione del legno: un chiodo su una tavola può rovinare sia la sega che altri prodotti.
Un caso interessante è stato quello di un'impresa per il trattamento dei rifiuti industriali. Lì il flusso era eterogeneo, con una grande quantità di frazione polverosa. Il separatore di ferro standard sopraelevato stava semplicemente soffocando. — la polvere aderisce ai blocchi magnetici, formando uno spesso strato che riduce drasticamente l'efficienza di cattura. La soluzione è stata trovata in una combinazione: è stato installato un vaglio vibrante preliminare per filtrare la polvere, e successivamente -separatore di ferro con sistema magnetico permanente. La produttività è ripresa.
Un punto importante è l'installazione. Sembrerebbe che lo appendi e basta. Ma tutto dipende dall'altezza di installazione, dalla velocità del nastro e dallo spessore dello strato di materiale. Esistono formule empiriche, ma è meglio quando il produttore fornisce raccomandazioni chiare basate su test. Sul sito webhttps://www.ljmagnet.ruLONGI, tra l'altro, ha visto note tecniche abbastanza dettagliate su questo argomento, il che è raro: di solito vengono forniti solo cataloghi asciutti.
L’errore più comune è sottovalutare l’ambiente. I magneti permanenti, soprattutto quelli al neodimio, temono il forte calore. Abbiamo installato un separatore di questo tipo nell'officina vicino al forno di essiccazione. La temperatura nell'area di installazione è stata costantemente superiore a 80°C. Dopo alcuni mesi, la forza del campo magnetico diminuì notevolmente. Abbiamo dovuto schermare il calore o, come opzione, prendere in considerazione sistemi con elettromagneti, in cui il raffreddamento è integrato nel progetto.
Un altro ostacolo è la protezione dalla corrosione. Ambiente umido, polvere aggressiva. Se i blocchi magnetici sono scarsamente incapsulati e la custodia è in acciaio normale, la ruggine la divorerà in un paio d'anni. Produttori di qualità, gli stessi inseriti inSocietà LONGI, utilizzare acciaio inox o almeno verniciatura a polvere ad alta resistenza per la carrozzeria. Lo si può vedere ad occhio nudo: dalle saldature, dalla qualità delle flange.
C'era anche una storia curiosa, ma rivelatrice. Abbiamo ordinato un separatore di ferro da un impianto di produzione alimentare, ma abbiamo risparmiato denaro acquistando un modello senza design protettivo. Di conseguenza, durante il lavaggio dell'officina, un getto d'acqua sotto pressione è entrato direttamente all'interno. Non c'è stato alcun cortocircuito (i magneti sono permanenti), ma l'acqua ristagnava, si ghiacciava in inverno e il ghiaccio ha rotto diversi fissaggi. L'attrezzatura è guasta. Morale: anche per i ?semplici? sistema magnetico, è necessario scegliere correttamente l'indice di protezione IP.
Il prezzo è, ovviamente, importante. Ma quando si tratta di apparecchiature industriali che devono funzionare per anni senza sosta, la questione fondamentale è l’affidabilità e la manutenibilità. Un buon segno è quando il produttore indica apertamente la marca e le caratteristiche dei magneti permanenti utilizzati e non scrive vagamente “neodimio forte”. Ad esempio, NdFeB N35 o N42 sinterizzato è già una specificità con la quale è possibile stimare la forza di tenuta.
È molto utile studiare la storia di un'azienda. Ecco?Shenyang Scientific Electromagnetic Co., Ltd. LONGJI?, nata nel lontano 1993, nel corso degli anni è passata nettamente dalla semplice produzione a soluzioni complesse. Il fatto che abbiano una propria vasta area di produzione a Fushun e più di 1.200 dipendenti, la maggior parte dei quali hanno una formazione specializzata, parla di dimensioni serie e, soprattutto, del proprio controllo di qualità in tutte le fasi. Questo non è un assemblaggio di componenti acquistati in una piccola officina.
Per me personalmente, un criterio importante è la disponibilità della documentazione completa in russo: non solo un passaporto, ma anche schemi di installazione e raccomandazioni operative. E, naturalmente, la disponibilità dei pezzi di ricambio. Caso pratico: il motore di azionamento di un raschiatore autopulente si è rotto. Il produttore originale aveva il motore in stock nella Federazione Russa ed è stato sostituito in tre giorni. Un altro fornitore dovrebbe attendere un mese per la consegna dall'estero e i tempi di fermo del trasportatore rappresenterebbero un'enorme perdita.
Sembrerebbe che la tecnologia sia consolidata. Ma ci sono progressi. Vedo una tendenza verso un uso più intelligente dei materiali. Ad esempio, l'uso di rivestimenti antiadesivi sulla superficie a contatto con il materiale per ridurre l'adesione di polvere appiccicosa o minerale bagnato. Oppure un calcolo più accurato del circuito magnetico tramite software di modellazione del campo, che consente di ottimizzare peso e dimensioni senza perdita di efficienza.
Un'altra tendenza è la modularità. Quando la sezione magnetica può essere rimossa con relativa facilità per manutenzione o sostituzione senza rimuovere l'intero telaio dal trasportatore. Ciò riduce notevolmente i tempi di riparazione. Alcuni modelli ora hanno strutture pieghevoli sulle cerniere: una soluzione intelligente.
Torniamo all'inizio.Separatore di ferro con sistema magnetico permanente- questa non è arcaica, ma una classe di attrezzatura molto viva e richiesta. Il suo futuro non sta nel cambiamento fondamentale del principio, ma nella messa a punto dei dettagli alla perfezione: nei materiali, nella protezione, nella facilità di manutenzione. E la scelta qui, come sempre nell'industria, si riduce alla ricerca di un equilibrio tra prezzo, affidabilità e competenza del produttore, che capisce come funzioneranno le sue apparecchiature in condizioni reali, non ideali. Sono produttori come LONGI, con la storia e le proprie fabbriche, a dare il tono qui.