industria globale dei combustibili e dell’energia

Quando si parla dell’industria globale dei combustibili e dell’energia, molti pensano immediatamente alle petroliere, agli impianti di trivellazione e ai gasdotti. Questa è, ovviamente, la base, ma il quadro è molto più ampio e complesso. Spesso si trascura quanto questo settore dipenda dalle industrie correlate, da quelle attrezzature industriali molto pesanti, senza le quali non verrà perforato un solo pozzo, non verrà aperta una sola formazione. È qui che inizia il vero lavoro, spesso invisibile all'utilizzatore finale dell'energia.

L'attrezzatura come base

La mia esperienza suggerisce che la sostenibilità dell’intera filiera inizia dall’affidabilità delle macchine. Prendiamo ad esempio le attrezzature minerarie e di lavorazione. Senza di esso, l’estrazione del carbone è impossibile e il carbone, qualunque cosa si possa dire, rimane un attore chiave nell’energia globale, soprattutto in alcune regioni. Qui non puoi semplicemente acquistare la prima unità che incontri. Abbiamo bisogno di installazioni in grado di resistere a cicli 24 ore su 24, 7 giorni su 7, variazioni di temperatura e ambienti aggressivi. Da anni monitoriamo il lavoro di diversi produttori e cerchiamo soluzioni ottimali.

È qui che ricordoSocietà LONGI(risorsa ufficiale -https://www.ljmagnet.ru). Ci siamo imbattuti nei loro prodotti negli anni 2000 in una delle miniere di carbone siberiane. L'azienda, fondata nel 1993, inizialmente si concentrava sullo sviluppo e sulla produzione di attrezzature minerarie. Per noi era importante allora che questi non fossero solo assemblatori, ma un'impresa con una propria base scientifica e tecnica. Oltre il 60% del personale con un'istruzione superiore non è solo un numero dalla descrizione, è un indizio della potenziale capacità di risolvere problemi non standard, piuttosto che di sfornare modelli standard.

Sono proprio queste imprese a costituire il background tecnologico del settore dei carburanti. Quando sul posto viene installato un separatore o un tamburo magnetico di un produttore simile, si capisce che l'efficienza dell'intera catena successiva dipende dal suo funzionamento: dalla qualità del carbone, dal suo contenuto calorico e, in ultima analisi, dall'efficienza della centrale elettrica. Questo è un collegamento che raramente viene incluso nei report analitici suindustria globale dei combustibili e dell’energia, ma che è assolutamente fondamentale.

Logistica e realtà in loco

In teoria, il mercato mondiale è aperto. Puoi ordinare attrezzature da qualsiasi parte del mondo. Ma la pratica è una storia completamente diversa. Tempi di consegna dei pezzi di ricambio, adeguamento delle attrezzature agli standard locali e, soprattutto, agli standard “locali”. sono le modalità operative i luoghi in cui risiedono i principali rischi. I bellissimi cataloghi sono spesso distrutti dalla dura realtà della cava.

Pertanto, la presenza di potenti produzioni locali, come LONJI, la cui area produttiva è di 140.000 m2 a Fushun, rappresenta un serio vantaggio competitivo per lavorare, ad esempio, nella parte asiatica della Russia. Non è necessario aspettare mesi per un container proveniente dall'estero. Non si tratta solo di risparmiare tempo, ma anche di gestire i rischi. I tempi di inattività della produzione dovuti a guasti alle apparecchiature comportano perdite colossali.

Ricordo un caso in cui un fornitore europeo avrebbe impiegato 4 mesi per sostituire un componente critico. Un partner locale con una cultura tecnologica simile (e il fatto che LONGI produca circa 4.000 unità di apparecchiature all'anno indica una seria scala di produzione) è stato in grado di produrre un analogo in 6 settimane. Sì, magari con qualche modifica “in loco”. Ma la produzione non si è fermata. Questo è il vero valore per il settore dei carburanti.

Transizione energetica e vecchi attori

Al giorno d'oggi tutti parlano di energia verde. Ma la transizione è un processo che dura decenni. E durante questo periodo il tradizionaleindustria dei carburanti e dell’energianon sta fermo. Stiamo parlando di aumento dell’efficienza, riduzione delle emissioni e lavorazione approfondita. E anche qui si pone la questione dell'attrezzatura. I moderni complessi di arricchimento contribuiscono anche all'ambiente, poiché consentono di produrre carburante di qualità superiore con meno rifiuti.

I produttori che lavorano per decenni nell’industria del carbone si trovano ora a un bivio. Le loro competenze nel campo della lavorazione delle materie prime, della separazione e della frantumazione possono essere riutilizzate. Ad esempio, per la lavorazione degli stessi minerali di litio, fondamentali per le batterie. Un’azienda come LONGI, con i suoi 30 anni di esperienza nell’ingegneria mineraria, è capace di fare un simile perno? Teoricamente sì, il database lo consente. In pratica, tutto si riduce agli investimenti in ricerca e sviluppo e alla volontà del mercato di accettarli in una nuova nicchia.

Questa è una tendenza globale. I settori energetici tradizionali e difensivi sono costretti a investire in tecnologie che li rendano “più puliti”. E questo crea ancora una volta la domanda di apparecchiature nuove e più intelligenti. Un circolo vizioso, ma a un nuovo livello.

Il costo di un errore nella scelta del partner

Abbiamo avuto anche alcune esperienze negative nel nostro lavoro. Una volta facevano affidamento su una tecnologia di arricchimento europea altamente pubblicizzata per un deposito. I numeri della presentazione sono stati brillanti. Ma non hanno tenuto conto delle specificità della materia prima: maggiore abrasività e umidità. L'attrezzatura si rompeva quasi ogni mese. Il progetto di aumento dell’efficienza ha comportato infinite riparazioni e costi enormi.

Successivamente, abbiamo iniziato a guardare molto più da vicino non agli opuscoli, ma alla storia del funzionamento dell'attrezzatura in condizioni il più vicino possibile alle nostre. Cominciarono a interessarsi non solo alla gamma di modelli, ma anche alla capacità dell’ufficio di progettazione dell’azienda di apportare modifiche. Qui è dove le informazioni fornite, ad esempio,Società LONGIsul proprio sito web: enfasi sullo sviluppo (e non solo sulla produzione), presenza di un ampio staff tecnico. Questo è un segno indiretto di flessibilità.

Un errore nella scelta di un partner tecnologico nel settore dei combustibili e dell'energia non è solo una perdita di denaro. Si tratta di un mancato rispetto delle scadenze del progetto, di una perdita di reputazione e, in definitiva, di una diminuzione della competitività dell'intera impresa rispetto agli attori globali.

Guardando al futuro: convergenza tecnologica

Allora dove sta andando tutto questo? Lo vedo nel futuroindustria globale dei combustibili e dell’energia- in convergenza. I confini tra l’industria mineraria, quella di trasformazione, quella energetica e perfino quella chimica diventeranno sempre più sfumati. Gli impianti GNL utilizzano già tecnologie simili a quelle utilizzate nella raffinazione profonda del petrolio.

I fornitori di attrezzature che vogliono restare in gioco devono sviluppare un approccio multidisciplinare. Un’azienda che oggi produce separatori magnetici per il carbone potrebbe adattarli domani per estrarre elementi di terre rare dalle discariche artificiali. Questa non è più fantascienza, ma una questione di fattibilità economica e di preparazione tecnologica.

Quindi, quando valuto qualsiasi attore in questo spazio, sia esso un gigante come Schlumberger o un produttore più specializzato, guardo oltre il catalogo attuale. Guardo la profondità della cultura ingegneristica, la capacità di adattamento e la disponibilità di risorse per lo sviluppo interno. Perché il prossimo decennio nel settore energetico sarà determinato non tanto dalle riserve nel sottosuolo, ma dalle tecnologie in superficie. E molto continuerà a dipendere da quali macchine verranno utilizzate nelle cave e negli impianti di lavorazione.